沥青路面可以说是应用非常广泛的路面形式，无论是在常规的道路工程上，还是高速公路，都能看到它的身影。下面小编就给大家分享一下沥青路面主要问题及防治措施。一起来看看吧。

沥青路面指将路用沥青材料掺入矿质材料中铺筑的各种类型的路面。沥青路面的沥青类结构层属于柔性路面，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥和混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面在道路建设中被广泛采用。

1、原料

（1）沥青结合料。在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料。将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。

（2）骨料。在沥青路面材料中起骨架作用和填充作用的矿物质粒料。粒径在 5mm以上的为粗骨料，5mm及以下的为细骨料。根据来源分为天然骨料和人造骨料。

（3）矿粉。粒径小于 0.074mm的矿质粒料。多用于沥青混凝土路面和沥青碎石路面，其作用为填充空隙，防止热沥青流淌，增强沥青材料的粘结力和热稳定性。矿粉和沥青材料也应有良好的粘着力，能抵抗水的剥蚀作用。

2、路面结构

沥青路面结构层由面层、基层、底基层、垫层组成。

面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置密实稳定、抗滑耐磨的沥青层；中面层和下面层应根据公路等级、气候条件、沥青层厚度等选择适当的沥青层。

基层是在面层之下，与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重的作用。基层材料的强度指标应有较高的要求。

底基层是在基层之下，与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重的作用。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。

垫层是在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防污、防冻等作用。

3、分类

沥青路面按骨料种类不同分为沥青砂、沥青土、沥青碎（砾）石混合料等；按沥青材料品种不同分为石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。较普遍的是按施工方法、技术品质和使用特点分为沥青混凝土路面、沥青贯入式路面、厂拌沥青碎石路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路面。

（1）沥青混凝土路面：由适当比例的各种不同大小颗粒的骨料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成。沥青混合料包括碾压式、冷铺式和摊铺式。

（2）沥青贯入式路面：浇洒成型的一类沥青、路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青，分层压实。

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