近年来我国公路建设飞速发展,一大批高等级公路相继建成通车沥青路面应为其各种优势被采用。沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、各种改性沥青等为结合料,粘结各种矿料修筑的路面结构。那么,成都沥青路面出现大面积细微网裂应该怎样处理?
公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构,具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒 适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,且适宜于分期修建等优点,得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面往往会出现贫油泛白、细微裂缝、网裂、细骨料缺失、松散掉粒及车辙凹陷等常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安 全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。
细微网裂原因:沥青标号不合理,低温抗变形能力较差,致使沥青面层在低温下产生收缩开裂;老化失粘,延展性降低,变形能力减弱,路面被拉断,多呈现龟裂;沥青混合料质量差,拌和时间过长,拌和温度过高或者在储料仓中存储时间过长,沥青本身老化,导致混合料抗变形能力降低而产生的裂缝;路面结构中含有软弱夹层,粒料层松动,水稳定性差,从而形成网状裂缝;沥青层的厚度不足,水分侵入,导致层间结合较差,加速了网状裂缝的形成;沥青总体强度不足,在损坏初期形成网裂,然后裂缝逐步扩展,缝间距变小。
加强型硅沥青超表处:适用于渗水、贫油、微细裂缝等病害及骨料流失松散掉粒的公路路面养护,施工简便,刮涂即可,刮涂后防滑系数达到85以上。
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