近年来我国公路建设飞速发展，一大批高等级公路相继建成通车沥青路面应为其各种优势被采用。沥青路面是以道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、各种改性沥青等为结合料，粘结各种矿料修筑的路面结构。那么，成都沥青路面出现大面积细微网裂应该怎样处理？

公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒 适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面往往会出现贫油泛白、细微裂缝、网裂、细骨料缺失、松散掉粒及车辙凹陷等常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安 全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命。

细微网裂原因：沥青标号不合理，低温抗变形能力较差，致使沥青面层在低温下产生收缩开裂；老化失粘，延展性降低，变形能力减弱，路面被拉断，多呈现龟裂；沥青混合料质量差，拌和时间过长，拌和温度过高或者在储料仓中存储时间过长，沥青本身老化，导致混合料抗变形能力降低而产生的裂缝；路面结构中含有软弱夹层，粒料层松动，水稳定性差，从而形成网状裂缝；沥青层的厚度不足，水分侵入，导致层间结合较差，加速了网状裂缝的形成；沥青总体强度不足，在损坏初期形成网裂，然后裂缝逐步扩展，缝间距变小。

加强型硅沥青超表处：适用于渗水、贫油、微细裂缝等病害及骨料流失松散掉粒的公路路面养护，施工简便，刮涂即可，刮涂后防滑系数达到85以上。

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